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OM-5防腐涂料  烟筒专业内衬防腐材料

OM-5防腐涂料 烟筒专业内衬防腐材料

简要描述:

OM-5防腐涂料 烟筒专业内衬防腐材料
烟囱脱硫防腐漆详细介绍
一、组成:该漆是以专用树脂、耐酸耐热树脂加入耐酸颜、填料等溶入有机溶剂经研磨成成分一,固化剂为成份二,双组分分装供应。
二、特性:该漆附着力强、漆膜坚硬,有优越的耐水性,耐潮性、耐油性,有良好的耐强酸性,耐溶剂性、耐化学药品性及防霉性。

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OM-5防腐涂料  烟筒专业内衬防腐材料

一、组成:该漆是以专用树脂、耐酸耐热树脂加入耐酸颜、填料等溶入有机溶剂经研磨成成分一,固化剂为成份二,双组分分装供应。
二、OM涂料特性:该漆附着力强、漆膜坚硬,有优越的耐水性,耐潮性、耐油性,有良好的耐强酸性,耐溶剂性、耐化学药品性及防霉性。
三、用途:该漆与聚氨酯、环氧底漆配套使用,可做恶劣环境的防腐蚀涂料及湿热带或化工环境仪器、设备保护用涂料。


四、技术要求:

项       目  指      标
 
颜色及外观
 光滑平整
 
柔韧性,mm             不大于
 1
 
固体含量,%
 55
 
冲击强度,kg/㎝2
 50
 
附着力,级              不大于
 2
 
60%硫酸
 一月无变化
 
耐水性(浸于室温为25±1℃的蒸馏水中)48h
 无明显变化
 
干燥时间,h
不大于
 表干
 1
 
实干
 24
 
五、施工参考:
1、两组分必须按要求比例配合,搅拌均匀后使用,用多少配多少,并在配制后8小时内用完。
2、施工时需用的工具必须保证干燥清洁。被涂物件表面必须清洗干净,无酸碱性,干燥。
3、稀释剂可用本公司配套稀释剂。切勿用醇酸类溶剂作稀释剂。
4、配漆与涂漆过程中,禁忌与水、酸、碱等接触。配漆后余下的成份二的包装桶必须盖严,以免成胶变质。
5、可以烘干也可以自干,自干须固化7天后交付生产使用。喷涂或刷涂均可。

OM涂料适用于烟囱运行温度在40℃-130℃、短暂zui高温度不能高于180℃的环境下的烟囱防腐施工工程,采用OM涂料进行烟囱防腐必须在取得电力系统专家评审通过的前提下,由具备专业施工资质的施工公司进行烟囱防腐施工。

om涂料烟囱防腐工艺施工方案共有9个组成部分:

1、人孔的开设和处理。在水平烟道靠近烟囱的合适部位开一个1600mm×1600mm的正方形上料孔,待烟囱防腐结束后,还要用混凝土浇注,并按防腐要求将内壁和放灰斗做好防腐工作。

2、挡烟墙的增设。为确保施工的有序和安全,防止旁路挡烟板出现烟气的泄漏,须在旁路挡烟板和烟囱之间增设一道临时隔烟墙,隔烟墙用铁板和方管焊成并用钢管固定。固定好以后在隔烟墙的外侧用砖混结构砌一座挡烟墙,挡烟墙要牢固密封。待工程结束后应拆除恢复原样。

3、烟囱筒壁内防腐。采用OM型材料防腐。施工方案需在施工开始前单独提供,经业主及材料提供方共同认可并接受以上两方对施工全过程的监督。监督方法为在升降平台上安装2台可360°旋转的摄像头,监视器设在现场的工棚内。

om涂料烟囱防腐施工工序如下:

基体表面清理→刷OM界面剂→刮涂OM型腻子及伸缩缝弹性硅橡胶填充→刷OM-4底料两道^刷OM-5面料两道→自检验收→涂层交工验收(总计厚度>1.6mm)。

4、人口导流板和高流速区防腐方案。除按以上方案施工外,另加一道玻璃丝布增强措施。

增强措施即采用层1.5mm厚度的OM胶泥贴一层玻璃丝布,作为防磨耐压增强措施,以抵抗人口导流板处摩擦力、冲击力。

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5、旁路挡板、净烟道与水泥烟道接缝处理。水冲洗→对伸缩缝人工清理→采用弹性硅橡胶嵌填→刮一层1.5mm厚度的OM胶泥→贴一层玻璃丝布→再刮一层1.5mm厚度的OM胶泥→刷OM-4→刷OM-5。

水冲洗→对伸缩缝人工清理→采用弹性硅橡胶嵌填→刷OM→采用硅橡胶密封刷OM-5。

6、烟囱积灰平台及排水系统处理。用C30细石混凝土在积灰平台上向已有的排水口方向找1.5%斜坡,其中排水口1.5m内采用耐酸胶泥敷平。以此收集冷凝酸水并排放。对已有的排水设施进行修正、修整和密封或改造。

根据排水要求在烟囱积灰平台开两个排水口和烟道上开两个排水口。

7、水平烟道伸缩缝及烟囱内壁牛腿缝的处理。水冲洗→对伸缩缝人工清理→采用弹性硅橡胶嵌填→刮一层1.5mm厚度的OM胶泥→贴一层玻璃丝布→再刮一层1.5mm厚度的〇M胶泥→刷0M-4→刷OM-5。

8、水平烟道防腐。将旁路挡板后水平烟道的砖进行拆除,内存杂物、拆除的垃圾应及时运出外部。清理基体符合防腐要求,然后按烟图防腐标准进行烟道混凝土体防腐。

9、外露钢结构、爬梯、航标油漆的涂刷和航标灯的修复。

a、外露钢结构、爬梯、平台用手工机械进行打磨除锈达St3级,清除表面灰尘、油污和其他杂物,为防止二次污染在除锈结束后涂上环氧富锌底漆,待底漆完全干燥后再涂二遍面漆;

b、用航标专用漆对烟囱外壁进行涂刷,按照原来的底色进行涂刷三遍,涂刷要均匀不得漏涂和流淌;

c、对航标和避雷器等附件的修复,发现电缆、避雷线和航标灯损坏要及时的更换或修复(含材料)。

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1、基体处理

l  涂装作业前,应去除基体表面的油污、残锈、氧化皮等。

l  推荐使用具有中度碱性的水性清洗剂清除油污,然后用清水冲净。

l  所有待涂钢材表面必须达到Sa2.5级要求。局部修补涂层时,钢材表面必须打磨到St3级。表面粗糙度要求控制在25~40μm范围内。
2、混合
l  配比:主剂∶固化剂=9∶1(重量比)
l  混合时,应在不断搅拌液体组分的情况下,缓缓倒入固体组分。否则,容易结块,我们强烈推荐使用机械搅拌。

l  混合后,将混合好的涂料用40目筛网过滤,并倒入另一只容器中。要求持续不断地缓缓地搅拌,以使涂料始终处于悬浮状态中。

l  混合后的涂料有效期8小时,请根据施工进度安排使用。

 

3、环境条件

喷涂作业应在基体处理后尽快进行,一般不应超过8小时。基体表面温度和环境温度一般不低于10℃,表面温度至少应高于露点3℃以上,空气相对湿度不超过85%。

4、涂装

l  本涂料可以使用刷涂、无气喷涂和空气辅助喷涂方法施工。

l  *遍涂层要薄涂,起过渡作用,目的使涂层与基体附着力更好。

l  建议涂2-3遍。待每遍涂层表干后,进行下一道涂装, 表干时间2-4小时,实干24小时以上。

5、稀释

l  宜采用,二甲苯:正丁醇:乙酸乙酯=5:3:2;或二甲苯:正丁醇=7:3作为本涂料的稀释剂。

6、有效期

本产品自包装之日起,有效期4个月。

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